Gojek dan Grab Indonesia baru saja mengumumkan program bantuan hari raya (BHR) untuk mitra driver, sebuah langkah yang diharapkan meringankan beban finansial selama momen istimewa ini. Namun, anggapan positif tersebut terancam oleh rencana aksi demo dari Asosiasi Ojol garda indonesia. Apa yang sebenarnya berlangsung di belakang layar?
Raden Igun Wicaksono, Ketua Umum Garda Indonesia, mengecam sikap mitra driver yang memilih bertemu Presiden Prabowo Subianto di Istana Merdeka, Jakarta Pusat. Menurutnya, keputusan tersebut tidak sesuai dengan upaya yang sedang dilakukan untuk menuntut perubahan struktural yang lebih substansial, seperti pengurangan potongan aplikasi dan pengesahan payung hukum yang lebih kuat bagi mitra.
Situasi ini menunjukkan bahwa, meski Gojek dan Grab memberikan manfaat jangka pendek melalui BHR, aspirasi mitra driver tidak sepenuhnya terpenuhi. Potongan aplikasi yang tinggi dan ketidakjelasan status hukum mitra menjadi isu primer yang perlu solusi jangka panjang. Dari sudut teknis, sistem aplikasi yang lebih transparan dan model bisnis yang lebih adil bisa menjadi kunci untuk meredakan ketegangan ini.
Pandangan masa depan menunjukkan bahwa industri ojol harus lebih adaptif dalam menangani dinamika antara penyedia layanan dan mitra. Peningkatan komunikasi dan pemenuhan tuntutan hukum yang adil dapat membangun hubungan yang lebih seimbang. Bagi pengguna, memahami dinamika ini dapat meningkatkan apresiasi terhadap peran mitra driver dalam memudahkan mobilitas sehari-hari.
Dengan optimasi struktur dan teknologi, industri ojol dapat terus berkembang menjadi lebih inklusif dan berkelanjutan, memastikan bahwa semua pihak mendapatkan manfaat yang setimpal.
